Важно: На автомобили с 2020 года демпфер SD03S не подходит!

Удобный лифт-комплект с проставками 30 мм и пневмобаллонами, которые обеспечивают комфортную езду с любым весом автомобиля. Регулируя давление в пневмобаллонах вы можете с легкостью настроить подвеску под ваши требования, изменяя грузоподъемонсть и высоту.

В комплект входит клиновидная проставка. Она устанавливается на задний мост и за счёт своей формы позволяет довернуть мост и изменить угол наклона хвостовика редуктора, что в свою очередь уменьшает вибронагруженность карданной передачи. Также при необходимости данная проставка позволяет сместить мост на 20 мм за счёт наличия двух отверстий под стяжной болт рессоры.

Одним из важнейших этапов внедорожного тюнинга является установка усиленной подвески, позволяющей улучшить поведение автомобиля на любом рельефе, улучшить геометрическую проходимость, повысить энергоёмкость подвески.

Все компоненты лифт-комплектов РИФ разработаны специально для эксплуатации внедорожника в тяжелых условиях на различных дорожных покрытиях.

Усиленная подвеска РИФ великолепно «держит» и тяжелое бездорожье, и разбитый грейдер, и асфальтированное шоссе с крутыми поворотами - автомобиль остается устойчивым, управляемым, и что немаловажно, комфортным.
Вся продукция, производимая под маркой РИФ, не уступает по качеству зарубежным брендам, а некоторые из них превосходит по ряду характеристик, при этом являясь лидером по соотношению цена-качества на российском рынке.

Гидравлические амортизаторы "РИФ" с газовым подпором.
Газ, находящийся под давлением в компенсационной камере наружной трубы, позволяет повысить устойчивость амортизатора к высоким нагрузкам. Масло под давлением газа менее подвержено эффекту кавитации, а значит и меньше вспенивается, в отличие от обычного гидравлического амортизатора. Также, благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленному штоку и поршню, амортизаторы "РИФ" обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по дорогам общего пользования, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.